減輕車(chē)身重量是提高車(chē)輛性能、降低車(chē)輛能耗的有效途徑,而減輕車(chē)輪重量則是減輕車(chē)輛重量的有效途徑,許多現(xiàn)有的汽車(chē)制造商采用了較輕的鋁合金代替鑄鐵車(chē)輪來(lái)減輕重量,今天小編將去介紹汽車(chē)輪轂的耐用程度要有保證。
提出了一種新型的汽車(chē)輪轂多安裝孔結(jié)構(gòu),采用5個(gè)安裝連接孔和5個(gè)輪輻匹配結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了輪轂結(jié)構(gòu)上安裝連接孔與輪輻的合理結(jié)構(gòu)匹配和驗(yàn)收。
經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè),隨著技術(shù)的進(jìn)步和各項(xiàng)性能指標(biāo)的提高,各國(guó)對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格,因此汽車(chē)輕量化已成為汽車(chē)的主要發(fā)展方向,汽車(chē)零部件重量一般可減輕1%,可節(jié)省1%的燃油,運(yùn)動(dòng)部件重量減輕1%,可節(jié)省20%的燃油,汽車(chē)輪轂是安裝在汽車(chē)上支撐輪胎的部件,也是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)部件的重要之一。
汽車(chē)加工中一個(gè)非常重要的步驟就是更換汽車(chē)輪轂,由于成本問(wèn)題,原車(chē)輪轂的外觀大多很普通,無(wú)法展現(xiàn)年輕人的個(gè)性,因此隨著人們對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高,全尺寸鋁合金輪轂逐漸在市場(chǎng)上嶄露頭角。
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